Липсващи балтийски шамандури маркират разломите на морските граници
Писателят е консултант на Gallos Technologies и създател на „ Сбогом, глобализацията “
В ранните часове на 23 май съветски чиновници се появиха в Нарва Река, която разделя Русия и Естония, и отстрани шамандурите, които маркират морската граница. С този елементарен акт Русия показва желанието си да оспори сходни граници. Китай към този момент яростно оспорва морските граници на няколко прилежащи страни. Това има значение, тъй като в случай че нациите не ги почитат, световната морска система ще се поколебае.
Това беше маскова интервенция: към 3 сутринта локално време се появиха съветски офицери от граничната защита и просто се измъкнаха шамандурите, показващи естонската страна на реката. В продължение на години шамандурите и техните прародители са били там, показвайки на екипажите на корабите и останалия свят къде свършва съветската страна на реката и стартира тази на Естония. Но предходната година Русия даде да се разбере, че към този момент не утвърждава слагането на шамандурите; в този момент ги е премахнал. „ Това беше чиста съветска провокация, чиято цел е да тества нашия отговор и опит за основаване на сива зона на границите на НАТО “, ми сподели Марко Микелсон, ръководител на комисията по външни работи на естонския парламент.
В изказване външното министерство на Естония разгласи, че премахването на шамандурите „ се вписва добре в по-широкия модел на провокативното държание на Русия, в това число по границите й със съседите, най-скоро против Литва и Финландия ”. Последното беше отпратка към различен очевиден случай на съветска морска гранична интервенция единствено няколко дни по-рано. Руското министерство на защитата, оповестяват съветски вести, възнамерява едностранно да промени сектори от морските граници на страната с Финландия и Литва.
Така че има проблеми в Балтийско море и други води в съседство - макар че мнозина допускаха, че че присъединението на Швеция и Финландия е трансформирало дребния океан в „ езеро на НАТО “. И тези произшествия илюстрират възходящо главоболие: има доста способи, по които една страна може да навреди на своите съседи в морето.
В Южнокитайско море Пекин наложи своята самопровъзгласила се морска граница с „ линия с девет тирета “ посредством построяването на милитаризирани изкуствени острови. Както в Южнокитайско море, по този начин и в Източнокитайско море, солидната брегова защита на страната прави все по-интензивен тормоз над кораби, свързани с други страни, изключително Япония и Филипините. Целта е да изморите други страни и да ги принудите да живеят с морските искания на Пекин.
Въпреки че нарушаванията на морските граници наподобяват по-малко трагични от бойците, пресичащи сухопътните граници, те са също толкоз значими. Те също дефинират какво принадлежи на една страна. Ако бъдат нарушени или едностранно изменени, тогава водните действия като корабоплаването са изправени пред ужас и разпоредбите, на които нациите по света основават своето взаимно битие, стартират да се двоумят.
Наистина, даже преди последните произшествия беше ясно, че разширението на НАТО надали е трансформирало Балтийско море в умерено езеро. Напротив, Русия може да се обърне към реформаторски способи да навреди на своите съседи от Балтийско море.
В продължение на месеци „ сенчести “ кораби, остарели и зле поддържани, със съмнителна благосъстоятелност и без интернационално приета застраховка, заплашват няколко прилежащи страни, като придвижват нефт през техните води по присъщо опасен метод. В по-нататъшна провокация някои от корабите се шляят край крайбрежията на Готланд и отхвърлят пилотиране в Големия пояс на Дания, което покачва риска от произшествия. „ Те изпитват водите, както метафорично, по този начин и безусловно “, ми сподели Витаутас Лешкявичюс, някогашен литовски дипломат в НАТО.
Какво ще опита Кремъл по-късно? Още промени на морските граници? Тормоз над комерсиалните кораби по маниера на Китай или обсада на корабоплаването в Балтийско море под прикритието на правоприлагането? Така или другояче, това ще има последствия надалеч оттатък второто най-натоварено водно тяло в Европейски Съюз. Страните от Балтийско море не могат да си разрешат даже лек случай на морска слепота.